单项选择题不锈钢在海上运输生产过程中,出现的()腐蚀最严重。
A.普遍
B.锈斑
C.裂纹
D.应力
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
1.单项选择题不锈钢在海上运输环境中,()腐蚀危害较小。
A.普遍
B.锈斑
C.应力
D.裂纹
2.单项选择题为提高货物的运输质量,通常使用()。
A.碳素钢
B.涂层
C.不锈钢
D.橡胶衬层
3.单项选择题在各种诱发液货舱不锈钢腐蚀的原因中,()是最主要的原因。
A.电化反应
B.化学反应
C.物理反应
D.氧化反应
4.单项选择题()型号的不锈钢耐腐蚀能力最强。
A.310L
B.312L
C.318L
D.317L
5.单项选择题为了改善不锈钢的耐腐蚀性须添加()。
A.镍和钼
B.碳
C.铝和铜
D.硫
6.单项选择题()型号的不锈钢耐腐蚀能力最强。
A.304L
B.316L
C.317L
D.204L
7.单项选择题散化船液货舱的材料包括涂层、软钢、非涂层软钢和()。
A.碳素钢
B.合金钢
C.不锈钢
D.镍钢
8.单项选择题浓度大于78%的浓硫酸对碳钢()产生腐蚀作用。
A.能
B.不能
C.不一定
9.单项选择题糖浆的PH值只有在()范围中,才可以羧酸型树脂涂料的舱内装运。
A.5~11
B.6~9
C.6~10
D.5~10
10.单项选择题不锈钢中的()成份是保护其不被货品腐蚀的基本原因。
A.镍
B.钼
C.铬
D.铁
最新试题
烧碱溶液洒到人身上,则可用浓度为()硼酸水溶液淋洗。
题型:单项选择题
独立式液舱对船体结构的完整性是必不可少的。
题型:判断题
独立压力液舱的代号为()。
题型:单项选择题
按液舱结构划分,散化船可分为整体式液货舱和独立式液货舱散化船。
题型:判断题
根据IBC规则规定,按液货舱与船体的连接情况分为整体式液舱和独立式液舱。
题型:判断题
用吸附法制取氮气其含氧量可达()。
题型:单项选择题
IBC规则对散化船的破损分为三种:碰撞破损、搁浅破损、舷侧小损。
题型:判断题
根据IBC规则规定,按液货舱能承受的压力可分为重力式液舱和压力式液舱。
题型:判断题
苯的()要比甲苯、二甲苯都大。
题型:单项选择题
压力液舱的设计构造要符合主管机关对压力容器的标准要求。
题型:判断题