判断题发动机活塞环敲击异响与转速有很大关系。

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6.多项选择题发动机运行一段时间后突然无力,感觉加不上油。停车一段时间后故障消失,再次运行,故障反复出现。根据电控原理分析引起该故障的原因可能是()

A.进气压力传感器故障
B.发动机散热不好,引起水温过高
C.水温传感器故障
D.油门踏板故障

7.多项选择题发动机起动后始终运行在1000r/min,踩油门踏板转速没有任何变化,可能的原因有()

A.进气压力传感器失效
B.电子油门踏板传感器失效
C.电子油门踏板连接线断路
D.水温传感器失效

8.多项选择题柴油机怠速不稳的可能原因有()

A.车速传感器信号时有时无
B.制动开关失效
C.喷油器故障
D.ECU电源线断路

9.多项选择题以下可能造成电控高压共轨发动机进入“跛行回家”自保护运行模式的有()

A.流量计量单元断路
B.轨压传感器电压值超限
C.共轨管限压阀打开
D.高压油泵不供油

10.多项选择题造成共轨管内燃油压力低的原因有()

A.低压油路漏气
B.喷油器有泄漏
C.共轨管限压阀损坏
D.同步信号不正确

最新试题

主手柄移动过快,柴油机转速下降加快,容易出现()现象。

题型:单项选择题

增压器发生喘振的故障现象表现在()部位。

题型:单项选择题

在柴油机运转过程中,通过司控器向电喷控制单元ECM发出对柴油机转速的给定值(目标要求值)和通过传感器测定的柴油机实际转速将在ECM中进行比对。如果实测值低于给定值,ECM将直接()。

题型:单项选择题

制造活塞的常用材料为(),其优点是强度高、耐磨,可适应高速、高负荷柴油机的工作要求;缺点是比重大,在高速运动时会产生较大的惯性力。

题型:单项选择题

16V265H型柴油机电喷控制系统通过定时传感器(TRS)和同步传感器(SRS)分别检测柴油机的()信号,并将其提供给电喷控制单元(ECM)。

题型:单项选择题

下列机车柴油机冷却水系统中,()柴油机的冷却水泵同时承担高温和低温冷却水的动力循环。

题型:单项选择题

根据V型柴油机两同名气缸连杆组的连结方式,()活塞连杆组的运动规律相同,动力性能一致,连杆互换性好,便于生产和维修;缺点是存在错缸距。

题型:单项选择题

利用装在冷却通路内水泵所提供的水压差、系统散热效率高、广泛用于机车柴油机的冷却方式为()。

题型:单项选择题

16V265H型柴油机电喷控制系统的同步传感器(SRS)安装在()。

题型:单项选择题

适合于制造机车柴油机活塞销的材质为()。

题型:单项选择题