判断题发动机的异响是由曲柄连杆机构和配气机构磨损造成松旷以及调整不当引起的。

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1.多项选择题发动机运行一段时间后突然无力,感觉加不上油。停车一段时间后故障消失,再次运行,故障反复出现。根据电控原理分析引起该故障的原因可能是()

A.进气压力传感器故障
B.发动机散热不好,引起水温过高
C.水温传感器故障
D.油门踏板故障

2.多项选择题发动机起动后始终运行在1000r/min,踩油门踏板转速没有任何变化,可能的原因有()

A.进气压力传感器失效
B.电子油门踏板传感器失效
C.电子油门踏板连接线断路
D.水温传感器失效

3.多项选择题柴油机怠速不稳的可能原因有()

A.车速传感器信号时有时无
B.制动开关失效
C.喷油器故障
D.ECU电源线断路

4.多项选择题以下可能造成电控高压共轨发动机进入“跛行回家”自保护运行模式的有()

A.流量计量单元断路
B.轨压传感器电压值超限
C.共轨管限压阀打开
D.高压油泵不供油

5.多项选择题造成共轨管内燃油压力低的原因有()

A.低压油路漏气
B.喷油器有泄漏
C.共轨管限压阀损坏
D.同步信号不正确

6.多项选择题若电控高压共轨柴油机无法起动,可能的原因有()

A.副熄火开关处于联通状态
B.轨压太低
C.电瓶电压太低
D.同步信号不正确

7.多项选择题柴油机故障诊断与排除的原则有()

A.先易后难逐一排除
B.未查明原因不要轻易更换配件
C.针对现象联系原理
D.由表及里按系分段

9.多项选择题动机的冷却强度,主要靠()调节。

A.节温器
B.风扇离合器
C.水泵
D.转速

10.多项选择题影响着火延迟期的主要因素有()。

A.喷油器的结构
B.喷油压力
C.柴油粘度
D.喷油泵凸轮外形及转速