A.内切朝上,外切朝下
B.内切向下,外切向上
C.外切向下,内切向上
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A.箭头对凸点
B.缺口对凸点
C.向后字对凸点
A.环在环糟内转动自如
B.无松旷感觉
C.活塞环应低于糟岸
A.测端隙
B.测侧隙
C.查漏光度
D.弹力
A.取出缸套时敲击缸套底部,注意缸套与缸体的结合处及密封圈与缸体接触部位必须光滑
B.缸体上下孔的圆柱度误差为0.015mm,承孔与气缸套配合间隙为0.05~0.15mm
C.气缸套应高出缸体上平面0.03~0.24mm,高度差不大于0.03mm
D.缸套压入后,对气缸进行光磨加工
A.发动机噪声
B.气门弹簧折断
C.气门共振
D.气门导管异常磨损
A.发动机怠速
B.小负荷
C.二中负荷
D.大负荷
A.所有气缸压力读数都低可能是因气缸盖有裂缝引起的
B.所有气缸压力读数都高可能是因燃烧室积炭引起的
C.所有气缸压力读数都低而且读数值差不多,可能是由于正时齿轮跳齿引起的
D.两个相邻的气缸压力读数都低可能是由缸垫窜通引起的
A.点火正时过于提前
B.混合气太浓
C.发动机过热
D.真空泄漏
A.以灯光向驾驶员发出故障信号
B.启动带故障运行控制功能
C.储存故障信息
D.具有排除故障的功能
A.细滤芯
B.粗滤芯
C.润滑油
D.机油滤清器
最新试题
根据混合气形成的原理和燃烧室的结构特点,()燃烧室一般不组织进气涡流,对燃油雾化质量要求高,柴油机机械负荷大。
下列对气门要求的描述错误的是()。
对于强化程度较高的柴油机,多采用冲击韧性更好的()来制造第一道气环。
先将柴油机的活塞、连杆、气缸套、气缸盖以及配气机构等相关部件组装成一个独立的(),再用螺柱和螺母紧固在机体顶面上。
当活塞环闭口间隙过小时,采用()来处理。
一般要求机车柴油机气缸套应具有()的要求。
增压器发生喘振的故障现象表现在()部位。
影响喷油器喷雾质量的因素不包括()。
在16V265H型柴油机的曲轴箱压力停机保护系统中,当()时,EMDEC电喷控制软件将通过切断燃油喷射的方式迫使柴油机停机。
位于柴油机气缸盖外侧壁上的示功阀,其不用于()。