A.关闭主机电源后重启，如果反复重启后较长时间还不能恢复正常，临时改接外置GPS
B.直接改接外置GPS，因为当时情况下是内置的GPS电路烧毁
C.手动调整天线指向，然后重新启动电源
D.打开天线罩子，手动断开GPS信号，然后再连接重新启动
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A.LOG-OUT/关闭电源
B.LOG-IN/关闭电源
C.LOG-OUT/开启电源
D.LOG-IN /开启电源
A.电话交换机
B.带有拨号盘的电话机
C.带永磁手摇发电机的电话机
D.带有拨号按键的电话机
A.近极
B.同步
C.赤道
D.太阳同步
由于绝大多数通信天线是室外设备，因此安装和维修天线时需要充分考虑天线所处环境的（）等的影响。
①温度
②湿度
③风雨
④雷电
⑤震动
A.①②③④⑤
B.②③④⑤
C.①③④⑤
D.①②③④
A.雷达具有发射和接收的功能
B.雷达能够显示目标回波和杂波
C.雷达天线具有发射和接收的功能
D.雷达具有定位和导航的功能
A.FTC
B.CFAR
C.RIC
D.STC
当船舶电子员船舶维护Inmarsat-F船站天线时，应该注意的是（）。
①定期检查天线底座
②天线罩上必须定期喷涂油漆防腐蚀
③船站工作时，通常距离天线5米内不允许有人
④船站工作时，通常距离天线15米内不允许有人
⑤进入天线罩检修时，应切断电源
⑥GMDSS专用的备用单元应该能够向天线单元供电
⑦天线的伺服马达必须定期添加润滑油，一般周期为一年
A.①③⑤
B.①②③⑤⑥⑦
C.①②④⑤⑥⑦
D.③⑤⑥⑦
A.鞭状天线
B.阵列天线
C.全向天线
D.笼形天线
A.天波
B.地波
C.空间波
D.电离层波
CHISREP特殊报告包括（）。
①危险货物报告；
②海盗报告；
③海洋污染物报告；
④有害物质报告；
⑤偏航报告。
A.①④
B.①③④
C.②③④
D.③④⑤
最新试题
常规警告标志为（），应在规定时间内播发。
RADAR-SART是一种（）的示位标。
航空器电台呼号的构成是（）
船与船之间的卫星通信，应选择（）作为接续岸站。
AUSREP电报种类包括（）①航行计划报告②船位报告③遇险报告④改航报告⑤最后报告
测试VHF设备时，应该注意（）。①测试时间尽量保持最短②测试时使用低功率③测试时表明本船的识别和目的④必须是确有必要时才进行测试操作
船舶GMDSS设备主用电源由（）提供，通常提供（）V交流电。
极其重要的警告标志为（），应立即播发。
关于编辑VHF DSC呼叫电文，以下说法错误的是（）
F77船站遇险报警和遇险通信面板使用方法是（）①打开遇险报警单元上的遇险按钮保护盖②按住遇险按钮5秒以上，发出遇险报警③按[#]键沟通相关岸站或等15秒自动连接RCC④听到RCC 提示音，拿起话筒，向RCC 报告遇险信息⑤收到RCC 指示后挂上电话机