A.进气压力
B.排气压力
C.进气温度
D.排量
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A.刮油环磨损
B.填料磨损
C.呼吸阀堵塞
D.气阀漏失
A.曲轴箱呼吸阀堵塞
B.压缩机进气压力升高
C.排气阀工作不正常
D.填料环磨损
A.防止机体内腔压力过高
B.作为润滑油的加注口
C.防止机体内腔温度过高
D.吸入新鲜空气
A.粘度凝点闪点
B.酸值
C.热氧化安定性
D.冰点
A.闪点在180℃左右
B.抗氧化安定性要好
C.摄氏零度以下有较低的粘度
D.电绝缘性要好
A.加强保养和正确使用润滑油粗细滤清器
B.加强曲轴箱通风装置的检查,保持清洁畅通
C.及时清洗润滑系统
D.正确使用空气过滤器
A.混凝土
B.速凝水泥
C.二次灌浆水泥
D.环氧树脂
A.在管线外加装支撑
B.在管线外加装卡箍
C.在管线内加装孔板
D.以上几项都可以
A.管道缓冲器可以消除压缩气体的脉动压力
B.管道缓冲器与气缸的安装距离越短,效果越好
C.缓冲器可以分为空腔缓冲器和滤波缓冲器
D.缓冲器容积越大,缓冲效果越好
最新试题
对于往复式压缩机,空冷器用于直接为()和()。
往复式压缩机的循环水系统可以分为()和()两部分。
往复式天然气压缩机曲轴采用滑动轴承时,曲轴的轴承一般由端部一只()来完成。
活塞式压缩机主轴的轴向间隙的测量可()进行间隙的测量。
往复式压缩机的拆卸应遵循,由()到()的拆卸原则。
柴油机燃油系统的柱塞式喷油泵由()组成。
天然气压缩机润滑油冷却器的结构为管壳式结构的换热器,润滑油走(),冷却水走()。
往复式压缩机不可通过压缩机主轴驱动的主油泵为(),由于其压力较低,不能满足为高压气缸注油的需求,只能通过往()才能实现对气缸的注油。
对往复式内燃机,活塞位于上止点时的气缸容积称为()。
压缩机压力比也称总压力比,是指末级排气接管处压力(名义排气压力)与第一级进气接管处压力(名义进气压力)之比,即()。