轮对组装后须对轮座镶入部施行超声波探伤检查。

判断题轮对组装后须对轮座镶入部施行超声波探伤检查。

1.判断题轮对经磁粉或超声波探伤检查确认，轮座、盘座上有裂纹或车轴上的裂纹延伸进轮座镶入部者需退轮检查。

2.判断题轮对厂修、段修时须按规定对车轴施行复合磁化荧光磁粉探伤检查和超声波探伤检查，对带辐板孔车轮的内侧辐板孔部位施行复合磁化荧光磁粉探伤，并按规定填写记录，签字备查。

3.判断题辆货统—426是《多通道超探仪日常性能校验记录》。

4.判断题利用小角度纵波探头探测RD2车轴轴颈卸荷槽部时，确认TZS-R试块人工缺陷波并调至荧光屏满幅的80%后，再此基础上再提高6-9dB，作为小角度纵波探头的探伤灵敏度。

5.判断题聚焦探头辐射的声波，在材质中的衰减小。

6.判断题具有一定能量的声束，在铝中要比在钢中传播的更远。

7.判断题界面上入射声束的折射角等于反射角。

8.判断题介质中形成驻波时，相邻两波节或波腹之间的距离是一个波长。

9.判断题介质的声阻抗愈大，引起的超声波的衰减愈严重。

10.判断题检修的车轴卸荷槽或轴颈根部圆弧部位有锈蚀时，要用00号砂纸打磨，凹陷深度不得大于0.05mm。