A.充电效率低
B.对电池寿命影响较大
C.充电成本更高
D.充电安全性差
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A.电动机
B.发电机
C.动力电池
D.控制器
A.控制电机转速
B.监测和管理电池组的状态
C.调节车辆空调温度
D.优化车辆行驶路线
A.纯电动模式
B.混合驱动模式
C.发动机直驱模式
D.能量回收模式
A.充电接口故障
B.电池管理系统(BMS)故障
C.整车控制器(VCU)故障
D.以上都可能是原因
A.总是将电池充满至100%
B.避免将电池充满,保持一定的剩余电量
C.充电速度越快越好
D.充电时间越长越好
A.增加电池容量
B.采用更高效的电机和电控系统
C.优化车身轻量化设计
D.以上都是
A.发动机和电机串联工作,发动机不直接驱动车轮
B.发动机和电机并联工作,都可以直接驱动车轮
C.发动机和电机交替工作,不能同时工作
D.发动机始终工作,电机仅作为辅助
A.仅用于电机
B.电机、电控系统和空调系统
C.车辆所有需要温度控制的部件
D.车辆底盘和悬挂系统
A.停止充电和放电,让电池自然冷却
B.使用液冷系统或风冷系统进行散热
C.增加电池的充放电速率以产生更多热量
D.以上都是
A.高压安全标识用于提醒维修人员注意高压危险
B.高压安全标识通常使用橙色或黄色等醒目颜色
C.高压安全标识可以随意更改或移除
D.高压安全标识上通常会标注电压等级和注意事项
最新试题
电动汽车充电时,使用快充模式相比慢充模式,其主要的缺点是()。
以下哪种电池技术在新能源汽车中应用最为广泛()?
新能源汽车中的“能量回收”功能,在何种情况下最为有效()?
新能源汽车中的“制动能量回收”系统,在何种条件下回收效率最高()?
在新能源汽车中,为了应对寒冷天气对电池性能的影响,通常会采用哪种技术来提高电池的低温性能()?
新能源汽车中的BMS(电池管理系统)主要负责什么功能()?
在新能源汽车的“能量回收”过程中,如果回收的能量较少,可能的原因有哪些()?
在新能源汽车的“电机控制器”(MCU)中,逆变器的主要作用是什么()?
关于新能源汽车的“高压安全标识”,下列说法错误的是()。
新能源汽车中的“能量回收系统”在制动时,如何将制动能量转化为电能()?