单项选择题航空器在预计到达时间以后30分钟内仍未到达,属于航空器紧急情况三个阶段的()。
A.报告阶段
B.情况不明阶段
C.告警阶段
D.遇险阶段
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
1.单项选择题航空情报规则和控制(AIRAC)的生效日均为周()。
A.二
B.三
C.四
D.五
2.单项选择题航空事故发生后,旅客名单应当提交给()。
A.新闻媒体
B.航空公司在未通知到所有家属前,即于第一时间自行在官网发布
C.事发地点所在国的民航应急主管机关
D.提供给任何有需要的人
3.单项选择题航空移动卫星业务的种类包括数据通信、()和话音通信。
A.X.25数据传输
B.自动相关监视
C.民航转报通信业务
D.CPDLC 数据业务
4.单项选择题航空运营人如何确定导航数据库数据服务提供商()?
A.由FMC 厂家提供,如果厂家放开可自行选择
B.由FMC 厂家提供
C.由局方指定
D.由FMC 厂家提供,如果厂家放开须由局方指定
5.单项选择题航空运营人挑选导航数据库数据服务提供商时,应对提供商的数据处理()和能力进行确认。
A.计划
B.资质
C.时效
D.记录
6.单项选择题航路监视雷达的缩写正确的是:()。
A.RVR
B.RSR
C.PAR
D.ASR
7.多项选择题航路可以以哪种形式批复()?
A.月度临时批复
B.换季批复
C.当日单班批复
8.单项选择题航路重要点不包括()。
A.转弯点
B.强制报告点
C.要求报告点
D.转换点
9.单项选择题航图中,“VAR1°W”指:()。
A.磁差为-1°
B.磁差为+1°
C.跑道方向误差不超过1°
D.跑道方向误差超过1°
10.单项选择题航图中,“ATIS 128.6“指:()。
A.空中交通综合系统频率为128.6兆赫
B.可供机载测试仪表系统频率为128.6兆赫
C.自动终端情报服务频率为128.6兆赫
D.以上均不正确
最新试题
()是ABAS 最常用的一种方式,它使用GPS 信号或利用气压高度辅助来确定GPS 导航信号的完好性。这种技术是通过检验冗余伪距测量的一致性来实现的。除了定位所需的卫星外,还至少需要接收到另外一颗具有合适几何构型的卫星信号。
题型:单项选择题
“VASIS”指()。
题型:单项选择题
B737-800机型的最大着陆重量为()LB。
题型:单项选择题
ACARS 报文中DIV 报文类型代表:()。
题型:单项选择题
B737机型可以使用的燃油类型不包括()。
题型:单项选择题
B737-800机型灭火系统可以对()提供灭火。
题型:单项选择题
ALR 电报等级为()。
题型:单项选择题
B737飞机如果发生一发失效,采用()速度,下降率最小。
题型:单项选择题
B737-800机型的油箱总容量大致为()LB。
题型:单项选择题
《最低设备清单》(MEL)提供给()使用,是飞机派遣、飞机放行的主要依据。
题型:单项选择题