A.轴颈
B.曲柄
C.曲柄销
D.飞轮
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A.余隙以及残余在余隙里的气体可以起到气垫的作用,不会使活塞与气缸盖发生撞击而损坏
B.余隙内的余气可以减缓气体对进排气阀门的冲击作用
C.气缸中留有余隙能给压缩机的装配操作和安全使用带来好处
D.以上几项都是
A.余隙里的余气,可以减缓气体对进出口阀的冲击
B.余隙的存在以及残留在余隙里的余气,起到气垫的作用,可以防止活塞与气缸盖发生撞击
C.气缸中留有余隙,能给压缩机的装配操作和安全带来好处
D.以上几项都是
A.气缸的余隙容积与气缸的工作容积之和等于气缸的容积
B.气缸的余隙容积与气缸的工作容积之和等于气缸的压缩容积
C.气缸的工作容积小于气缸的压缩容积
D.气缸的压缩容积小于气缸的容积
A.越大/越小
B.越大/越大
C.越小/越小
D.变化/不变
A.越大/越小
B.越大/越大
C.越小/越小
D.变化/不变
A.大于
B.等于
C.小于
D.没关系
A.高强度
B.耐高温
C.抗油粘滞性
D.以上几种都是
A.升程量大,气体的流通面积小,通过的阻力大,生产效率低
B.升程量小,气体的流通面积小,通过的阻力大,生产效率低
C.升程量大,气体的流通面积大,通过的阻力大,生产效率低
D.升程量小,气体的流通面积大,通过的阻力小,生产效率高
A.平衡升程限制器两侧的压力
B.排除可能积聚在这里的润滑油
C.增加升程限制器的稳定性
D.降低润滑油的温度
A.气阀形式
B.气阀结构
C.气阀阀片的升程
D.气阀的布置方位
最新试题
与其它热机相比,内燃机的优点有()。
对往复式天然气压缩机,为防止曲轴箱内的润滑油从活塞杆处漏失,在()和()装有刮油环。
往复式内燃机增压对()没有效果。
往复式内燃机增压的主要原理就是用增压器来提高进气()。
对于往复式天然气压缩机,曲轴表面采用()的处理方法,曲轴表面形成()和()表层,可有效提高()。
配气机构的功用是按照往复式内燃机的工作循环工作次序和配气相位的要求,定时启闭(),以便及时完成换气过程,并在压缩和做功行程中保证气缸的密封性。
对于往复式内燃机,冷却系统主要部件包括()。
与其他热机相比,内燃机的缺点有()。
对于往复式天然气压缩机,机组在投运前,应对机组的进口工艺管路进行(),以彻底清除管线内的焊杂氧化物和其他机械杂质,确保进入机组的气体的清洁。
启动转速是保证往复式内燃机能顺利启动的()。