A.108V
B.24V
C.12V
D.9V
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A.吸盘
B.人字梯
C.水平尺
D.拉力计
A.50毫米
B.60毫米
C.70毫米
D.85毫米
A.自动释放
B.自动锁紧
C.手动释放
D.手动锁紧
A.2
B.3
C.4
D.5
A.400
B.500
C.600
D.800
A.±300
B.±600
C.±900
D.±1200
A.点亮
B.不变
C.闪烁
A.当“互锁解除”钥匙开关被操作后,PSL盘面上相应的互锁解除红色指示灯点亮;
B.当“互锁解除”钥匙开关被操作后,屏蔽门(PSD)系统向信号(SIG)系统发送“所有ASD/EED关闭且锁紧”和“互锁解除”命令;
C.当滑动门全部关闭后由于“关闭且锁紧”信号无法传至信号系统或信号系统无法确认屏蔽门是否全部关闭且锁定而不能发车时,需要操作“互锁解除”钥匙开关。
D.互锁解除钥匙开关为自复钥匙开关,即当操作力释放后,钥匙开关会自动回到正常位。钥匙只能在正常位取出。
A.单个交流电机-减速器组合
B.单个直流电机-减速器组合
C.单个交流电机-加速器组合
D.单个直流电机-加速器组合
A.60
B.65
C.70
D.75
最新试题
限速运行方案应明确的内容有()。
地下车站出入口、消防专用出入口和无障碍电梯的地面标高,应高出室外地面()~()MM,并应满足当地防淹要求。
地铁各设计年限的列车运行间隔,初期高峰时段列车最小运行间隔不宜大于()min,平峰时段最大运行间隔不应大于()min。
自动扶梯和自动人行道的额定速度不应小于0.5M/S,宜选用()M/S。
区间隧道的线路最小坡度宜采用()‰;困难条件下可采用()‰。
站台门设计的原则是()。
电梯额定载重不应小于()KG。
每个独立的付费区应至少设立一个双向宽通道自动检票机,宽通道自动检票机通道净距宜为()MM。
乘客信息系统应具有(),并应做到技术先进、经济合理、简洁实用。
车站站台应配置终端显示设备,每侧站台显示设备数量不宜少于()块。