在发生事故时，为了方便旅客的逃生和工作人员对设备的检查与维修，高速铁路在超过3km长的特大桥上设置了紧急疏散通道，紧急疏散通道间距一般为（）m左右。

下列（）不是框构涵的组成部分。

下列（）不能用来拌制砂浆。

在运营线上检查时，可在可疑的高强度螺栓杆（）和螺母的相对位置上划一直线，然后将其拆下除锈待用。

钢筋混凝土盖板箱涵的沉降缝中填塞弹性防水橡胶条，深约（）cm，内侧则填塞M10水泥砂浆，深约15cm，其余部分填塑性粘土。

高速铁路桥上接触立柱外侧至人行道栏杆内侧的距离为（）mm。

普通铁路桥梁墩身高度超过（）m时可采用薄壁空心钢筋混凝土桥墩。

铆钉杆长度在100mm以内，铆钉直径小于（），可用铆钉枪配合风顶把进行铆合。

关于摄影法测定限界以下说法正确的是（）

钢梁杆件发现裂纹后应加强观察，必要时派专人监视，直至采取相应的整修措施为止。检查监视人员应在裂纹的尖端与裂纹的（）方向用红漆做箭头标记，箭头指向裂纹尖端。