A.Inmarsat-F
B.Inmarsat-FBB
C.Inmarsat-C
D.Inmarsat-M
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你可能感兴趣的试题
A.全球海上遇险和安全系统
B.全球遇险和安全系统
C.全球海上遇险紧急系统
D.全球移动遇险和安全系统
A.更换新的GMDSS Log Book
B.更换新版《无线电信号表》
C.先行自我检查,包括设备检查,资料检查和设备性能检查。
D.安装尽可能新的通信设备
A.2187.5MHz
B.2187.5kHz
C.2182kHz
D.2174.5kHz
PSC检查通常检查哪些通信设备的电池有效期()。
①双向无线电话电池;
②雷达应答器电池;
③卫星示位标电池和释放器。
A.①②③
B.①
C.①⑧
D.②③
关于船舶通信设备天线日常维护和保养,哪些描述正确()。
①应定期对船舶通信设备天线进行检查、维护和保养;
②要定期给地面通信系统设备的天线拉线、卸扣等上黄油,以免拉线被腐蚀;
③检查天线绝缘子有无破损;经常清理绝缘子上的积灰,提高绝缘度;
④检查卫星船站天线进口水密;机械传动部分可适当加润滑剂;
⑤定期给船站天线外罩涂油漆。
A.①②③④⑤
B.①②③④
C.②③④⑤
D.③④⑤
A.MF DSC
B.VHF DSC
C.Inmarsat-C船站
D.HF DSC
A.保持通风即可
B.避免震动
C.通风,并注意电瓶间温度
D.必须加装空调用来控制舱内湿度
A.NAVTEX接收机和EPIRB
B.SART
C.Inmarsat-MES和MF/HF设备
D.VHF/VHF DSC
A.有关人员船舶航行安全的通信
B.安全通信应冠以安全信号“SECURITE”
C.安全通信直接在VHF CH16或者2182kHz进行即可
D.有关低于紧急等级,高于常规等级的通信
A.ARQ方式
B.CFEC方式
C.SFEC方式
D.DIRTLX方式
最新试题
在AIS设备中,海上移动业务标识码(MMSI)属于()
测试VHF设备时,应该注意()。①测试时间尽量保持最短②测试时使用低功率③测试时表明本船的识别和目的④必须是确有必要时才进行测试操作
救生艇(筏)电台呼号的构成是()
AIS-SART的作用是()。
常规警告标志为(),应在规定时间内播发。
航空器电台呼号的构成是()
船与船之间的卫星通信,应选择()作为接续岸站。
要防止MF/HF DSC误报警,公司、船长、船员应确保做到()①全部持有GMDSS证书并负责发射遇险报警的人员受到培训,能够胜任设备的操作和使用工作,尤其是本船的无线电设备②负责遇险通信的人员要向全部船员介绍如何正确使用GMDSS设备发射遇险报警③把如何使用GMDSS 应急设备作为“弃船训练”内容的一部分④GMDSS 设备的试验由驾驶员按期进行⑤试验或训练时防止误发遇险报警
有关搜救协调中心(RCC)的作用,包括()①搜集海上紧急信息,建立通信联络②提供搜救服务③协调同一海区內各政府间和相邻海区之间的搜救服务
重要的警告标志为(),信道空闲时,应立即播发。