桥上避车要站在避车台内，隧道内避车要站在避车洞内。

短路铜线的安设位置由防护员自己确定及安设。

作业过程中，禁止作业负责人及其他作业人员利用对讲机防护频道或防护专用手机安排与防护工作无关事项，避免因防护频道占用影响列车信息传递。

（）首列列车通过移动减速信号牌设置地点后，当到达限速时间节点时，即可更换限速值。

在驻站防护不超组的情况下，临时增加作业组必须经（）后实施，并将作业计划交给驻站联络员，或车间将临时作业组作业项目、防护体系及联系电话通知驻站联络员。

双线或多线并行地段本线封锁时，现场防护员可站在本线线路中心内防护，但不得进入（）

利用天窗点外上道检查、检测时，现场防护员要每隔（）分钟检查手机信号状态，试验对讲机。

动车组运行时段“V型”天窗作业，现场作业人员接到避车信息后，立即停止作业，站在本线外侧轨枕头上。

站内作业时，严禁站在（）以内，现场防护员根据实际按照既保证自身安全，又保证防护作用发挥的原则合理确定站位位置。

应对特殊风险的安全防控措施中，防护失效，必须通知（）