A.无影响
B.不可以执行VOR/DME 标准
C.可以使用ILS,GP 不工作标准(如有此)
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A.要求一个接地区的RVR
B.要求接地区和中间点RVR
C.要求接地区、中间点和停止端的RVR
D.可以不要求RVR
A.HUD 计算机
B.显示组件和控制组件
C.传感器和电源
A.标准Ⅰ类精密进近和标准Ⅱ类精密进近
B.特殊批准的Ⅰ类精密进近和特殊批准的Ⅱ类精密进近
C.使用HUD 实施RVR 低于400m 的起飞
A.跑道接地区
B.跑道末端
C.跑道中部
D.跑道接地区和跑道中部
A.J
B.D
C.P(T)
D.T(K)
A.J
B.D
C.P
D.T
A.J
B.D
C.P
D.T
A.改革以往对机载导航设备管理方式,从无休止的设备审定和选择工作中解脱出来
B.在规定的航路空域运行的飞机,要求其导航性能与相应空域能力相一致,使空域得到有效利用
C.不再限制机载设备最佳装备和使用
A.每30米(100英尺)的高度风速变化5-8海里/小时(含)
B.每30米(100英尺)的高度风速变化3-6海里/小时(含)
C.每30米(100英尺)的高度风速变化6-10海里/小时(含)
D.每30米(100英尺)的高度风速变化8-12海里/小时(含)
A.LOC
B.MB
C.GP
D.DME
最新试题
()是ABAS 最常用的一种方式,它使用GPS 信号或利用气压高度辅助来确定GPS 导航信号的完好性。这种技术是通过检验冗余伪距测量的一致性来实现的。除了定位所需的卫星外,还至少需要接收到另外一颗具有合适几何构型的卫星信号。
“超障面”是指以与水平面成()的斜率从跑道向上倾斜,并与跑道周围规定区域内的所有障碍物相切或者越过其上的平面。
ACARS 报文中CLSD1代表:()。
《最低设备清单》(MEL)提供给()使用,是飞机派遣、飞机放行的主要依据。
B737-800正常情况下由液压系统()给起落架收放以及前轮转弯提供液压。同时提供人工放起落架系统以及前轮转弯备用液压源。
ACARS 报文中PUSH 代表:()。
ALR 电报等级为()。
ADS-A 和ADS-C 有何区别()?
B737飞机在250KT/300KT/0.78M 爬升到巡航高度(37100FT)过程中,真空速的变化情况是()。
B737-800()为起飞、进近和着陆提供高增升力。