所有救生艇均应建造恰当，其形状及尺度比例应使其在海浪中具有充裕的稳性，并在载足全部乘员及属具后，具有足够的干舷，并且在纵倾至（）及横倾至任一舷（）时的所有条件下能安全降放。

一旦某个主竖区内的消防设备失灵，火灾蔓延时，其结构防火可以保证不少于（）的撤离时间。

如果船舶发现右舷有人落水时，驾驶员应采取的应急措施是（）

泡沫消防系统用于各类船舶的（）机舱和油轮的（）货油泵舱。

下列关于抛绳设备的说法，不正确的是（）

救助封闭舱室由于气体事故的受伤人员时，一般应（）①安排救助人员进入封闭舱室②对伤员初步检查和判断③如果是人员窒息但无骨折，应给伤员带上EEBD（紧急逃生呼吸器），穿上救援安全带④抬到人孔下方，挂上抬升装置，将伤员吊出

关于弃船应变部署表，下列说法正确的是（）①应指明驾驶员负责确保救生设备处于立即可用的完好状态②应指明关键人员受伤后的替代者③应指明船员负责救生艇筏的准备工作和降落

船舶发生海难不得不弃船时，跳水求生者首先遇到的危险是（）

艉抛艇每（）月须进行自由降落或者模拟释放。

关于跳水离开难船的注意事项中，下列说法正确的是（）