现场检测压实度前，要在室内对土样进行击实试验，击实试验是在一定击实功作用下，土颗粒重新排列以达到最大的密实。

静力触探试验中计算锥尖阻力和侧壁摩阻力时，率定系数一样。

圆锥动力触探试验（重型）计算动贯入阻力时错误的将轻型探头面积带入进行计算，会导致计算结果偏大。

城镇道路水泥混凝土路面摊铺完成后，混凝土抗压强度达到7.5Mpa及以上方可拆模。

贝克曼梁法测试路基弯沉用测试车，轮隙宽度应满足能自由插入弯沉仪测头的测试要求。

圆锥动力触探试验应给出每个试验孔（点）的检测结果和单位工程的主要土层的评价结果。

压实度和弯沉都用数理统计方法进行评定。

水泥混凝土路面抗滑构造，在水平弯道路段、桥面、隧道路面，宜采用横向刻（拉）槽。

路基路面现场测试项目只能采取抽样方法确定测试的位置。

水泥混凝土路面错台可以采用连续式平整度仪检测。