A.锈蚀
B.变形、裂纹检测
C.烧结
D.砂眼
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A.只检测动平衡,不检测静平衡
B.只检测静平衡,不检测动平衡
C.静、动平衡都必须检测
D.以上说法都不对
A.3mm
B.4mm
C.5mm
D.6mm
A.启动机不能与飞轮结合
B.启动机旋转
C.飞轮无法旋转
D.启动机齿轮与飞轮齿圈无法分离的故障
A.对节气门位置传感器进行调整、修复或更换
B.清洗或更换怠速控制阀,并用专用解码器对怠速转速进行基本设定
C.更换三元催化器
D.清洗喷油器,检查每个喷油器的喷油量并确认无堵塞、滴漏现象
A.万向传动装置异响故障
B.手动变速器异响故障
C.离合器异响故障
D.车身异响故障
A.万向传动装置异响故障
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A.前轮异常磨损故障
B.前轮摆振故障
C.离合器异响故障
D.手动变速器异响故障
最新试题
对霍尔式传感器信号的检测最好使用()来测量。
故障检测诊断中,万用表通常检测()
EBD电子制动力分配系统可以()
气门旋转机构中摇臂轴的检测项目主要是()的检测。
怠速控制阀(ISC)故障的排除方法是()。
曲轴位置传感器通过飞轮和凸轮轴信号盘采集(),直接影响发动机的性能和排放标准。
喷油量控制需要的信号包括()
由负温度系数热敏电阻制成,它用来测定()
对故障的感性认识与实际操作越多,故障暴露则越明显:通过眼看、手摸、(),有时也会发现故障的部位,收到意想不到的效果。
喷油正时是由发动机转速和加速踏板位置决定的,并由()进行修正。