以下属于汽车零件失效的主要影响因素的是（）。

多项选择题以下属于汽车零件失效的主要影响因素的是（）。

A.设计制造
B.使用维护
C.工作条件
D.自然灾害

1.填空题汽车电子控制系统执行器主要是由电感线圈构成的喷油器、怠速马达、（）、电磁阀等执行装置组成。

2.填空题对于所有的汽车电子信号波形而言都可以采用五种基本的判定依据来进行波形分析，这五种基本判定依据分别是幅度、（）、形状、脉宽和阵列。

3.填空题在汽车中产生脉宽调制信号的电路或装置有：点火线圈的初级绕组、电子点火正时电路、（）、喷油器、怠速控制马达和电磁阀等。

4.填空题诊断参数的单值性是指诊断对象的技术状况参数从初始值变化到极限值的过程中，诊断参数值与技术参数指是（）的，即诊断参数无极值点。

5.填空题传统汽车故障诊断是以（）为基础、以人工经验诊断法为主要手段、仪器设备诊断法为辅助方法的汽车故障诊断。

6.填空题症状诊断分析法同样采用（）和仪器设备诊断法相结合的综合诊断方式来完成。

7.填空题电气故障主要模式为换向器和电刷损坏、电枢线圈接地与短路、永久磁铁去磁或特性恶化、（）与烧坏。

8.填空题整体故障是指汽车设计寿命达到后，汽车因整体老化导致的（）故障。

9.填空题偶然故障期的故障特征是故障率的值比较低，并且相对稳定，此阶段故障率是与行驶里程和时间无关的常数，属于（）。

10.填空题技术检测的主要任务是通过（）和设备对汽车进行诊断参数的测量。