Inmarsat-F 船站误发遇险报警,正确的处置方法是()。
①如果是已经与RCC连通,立即向RCC解释说明,取消报警。
②不要关机,立即给相关RCC打电话说明情况,取消报警。
③用可能的联系方式向相关RCC报告,取消误报警。
A.①②③
B.②③
C.①②
D.①③
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A.拆换接收机设备打印头
B.检查接收单元
C.检查解调单元
D.检查天线单元
A.立即进行转发
B.发送DSC遇险收妥,与遇险船通信,并通知RCC 。
C.在2182KHz进行收妥进行并遇险通信
D.等海岸电台收妥
A.救生艇电台、手持式VHF
B.MF无线电设备
C.便携双向VHF无线电话(至少包括CH16、CH06)
D.406MHz EPIRB
A.在尽可能短的时间延误内通知主管机关,并将导致船载设备和系统被关闭的事实和决定记录于航海日志。
B.在尽可能短的时间延误内通知船务公司,并将导致船载设备和系统被关闭的事实和决定记录于航海日志。
C.在尽可能短的时间延误内通知搜救协调中心,并将导致船载设备和系统被关闭的事实和决定通知全船。
D.在尽可能短的时间延误内通知主管机关,并将导致船载设备和系统被关闭的事实和决定记录于航海日志和轮机日志。
A.避免和某些英文字母相混淆
B.避免和二进制码相混淆
C.“0”、“1"拼读时困难
D.没有必要使用过多的数字
船舶在A3海区航行时,发送船到岸的遇险报警通常可以选择()。
①EPIRB;
②Inmarsat船站;
③HFDSC;
④VHF-DSC。
A.①②③④
B.①③
C.②③④
D.①②③
A.该地面站在IOR洋区提供服务
B.该地面站在AOR-E洋区提供服务
C.该地面站在POR洋区提供服务
D.该地面站在AOR-W洋区提供服务
A.38
B.33
C.32
D.39
A.AUSREP SP
B.AUSREP DR
C.AUSREP FR
D.AUSREP PR
A.二氧化碳灭火器;干粉灭火器
B.泡沫灭火器;干粉灭火器
C.二氧化碳灭火器;泡沫灭火器
D.水喷淋;干粉灭火器
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