高速铁路采用了（）的养护维修理念。

CRTSⅠ型板式无砟轨道系统由钢轨、扣件系统、（）及其周围填充树脂等部分组成。

预应力混凝土梁灌浆结束后，需保证管道内浆体（）内保持在5℃以上。

无砟轨道结构设计荷载包括（）等。

当设计行车速度为250km/h 时，正线缓和曲线与道岔间的直线段最小长度为（）。

为满足高速列车运行的高平顺性、高稳定性、高可靠性要求.高速铁路线路平、纵断面设计应采用（），以提高线路空间线形的平顺性。

无缝道岔设计主要内容包括（）及螺栓剪切强度等。

我国在200〜350km/h 轨检车动态不平顺管理标准中，对车体振动加速度实行（）三级管理。

会车压力波的大小与（）等有关。

植物防护护坡主要形式有一般植物护坡、（）及其他植草生态护坡等。