A.一般事故
B.重大事故
C.大事故
D.险性事故
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A.前端任何一部分
B.中部任何一部分
C.尾部任何一部分
D.车列全部
A.公司质安部
B.分公司安技部
C.分公司安全管理委员会
D.行车事故调查处理小组
A.分公司总经理
B.人力资源部经理
C.各部门专职安全员
D.维修工程部经理
A.列车上
B.列车在车站时
C.车站
D.区间线路上
A.安全
B.安全质量
C.安全行车
D.安全天数
A.该部门的事故
B.其他非责任事故
C.其他责任事故
D.该部门的事件
最新试题
各交接路票站(相关的区段站)安排人员在头端墙显示()信号。
确认道岔的方法有:可根据行调通知或通过()工作站表示来进行确认;如道岔无表示,则需要通号车间确认可行车后,用钩锁器锁定道岔组织行车。
在正线区间线路上发生行车事故时,提任行车事故处理负责人的是行调指定的()。
正线道岔故障需下线检查时,主要检查哪些内容?
当联锁站SICAS故障时,在相应区段由主任调度员决定是否采用()行车。
在春节期间市民出行及游客旅游等造成全线各站客流普遍大幅上升,属于()。
当进路照查电路故障时,列车凭()信号出厂。
当ATP轨旁设备故障范围较大,由()决定列车在该区段是否区段闭塞法组织行车。
当ATP轨旁设备发生故障,以()模式通过ATP轨旁故障的轨道区段。
在()模式下,乘客拉下紧急拉手,列车不会产生紧急制动。