它是靠容积周期性变化来压缩气体,其气体的压力提高是由于压缩机中气体的体积被缩小,使单位体积内气体分子的密度增加而形成。
主要有: (1)供油过多,润滑油氧化分解。 (2)排气温度过高,使油分解炭化。 (3)润滑油质量低劣易炭化。
主要原因有: (1)支撑间隙过大 (2)填料和活塞环磨损 (3)配管振动 (4)垫片松动等。
包括传动系统、压缩系统、冷却系统、润滑系统。
由进水口、浮子室、浮子、针阀、出水口等组成。
可以在规定范围内适当提高冷却水的压力,还可以增加进水阀门的开度。
由中间冷却器、后冷却器、气缸水套等部分组成。
最新试题
压缩机任一级吸气温度升高不会造成吸气量减少。
活塞式压缩机排气阀漏气,则该级排气温度降低。
润滑油的温度对润滑效果没有影响。
压缩机润滑油的作用就是为了减少摩擦表面的磨损。
空压机的排气压力是指空压机最初一级排出的压力。
空压机能量转换的有效性,并不代表空压机的工作效率。
空压机活塞的上、下止点间隙必须保持一致。
活塞式压缩机开车加压时必须使压力缓缓上升,并注意各级压力比的情况。
空压机开车运转时可以拧紧和松动机上的接头。
活塞式压缩机的曲轴是刚性轴。