CRH3A型动车组空压机停机后不可以马上确认油位。

CRH3A型动车组高压隔离开关为双电控气动控制，具有电自保持功能。

CRH3A型动车组总风管截断塞门不包括B25。

CRH3A型动车组高压插头在02/05车。

CRH3A型动车组外门主门控器连接有MVB线。

CRH3A型动车组升弓控制阀板位于02车，06车行李架柜。

CRH3A型动车组在无高压或者外接电源时，蓄电池能够满足车组100min应急用电。

CRH3A型动车组撒砂装置吊环、支撑环磨耗为0.5mm。

CRH3A型动车组客室区域的侧墙板由遮阳帘，平窗台及集成的空调系统进风口、排风口构成。

CRH3A型动车组受电弓升起时间符合要求，即升弓时间不超过五秒，并确认受电弓自行下降。