CRH3A型动车组更换带停放制动车辆制动闸片后，先恢复停放制动供风，在恢复常用制动供风。

CRH3A型动车组碳滑板安装螺丝紧固扭力值使用25N·m。

CRH3A型动车组受电弓升起时间符合要求，即升弓时间不超过五秒，并确认受电弓自行下降。

CRH3A型动车组高压隔离开关为双电控气动控制。

CRH3A型动车组所有水箱都位于车厢顶板内。

CRH3A型动车组司机室隔门门板及观察框采用铝合金组焊而成。

CRH3A型动车组全列共设9个停放制动缸。

CRH3A型动车组主空压机风压低于150kpa时启动1台。

CRH3A型动车组客室区域的侧墙板由遮阳帘，平窗台及集成的空调系统进风口、排风口构成。

CRH3A型动车组司机室前窗玻璃一个刮臂。