A.机车车辆断轴
B.车轮崩裂
C.制动梁脱落
D.下拉杆脱落
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A.列车火灾
B.列车爆炸
C.列车相撞
D.列车冒进信号或越过警冲标
A.中断繁忙干线铁路行车6小时以上
B.中断繁忙干线铁路行车12小时以上
C.中断其他线路铁路行车10小时以上
D.中断其他线路铁路行车24小时以上
A.中断繁忙干线铁路行车24小时以上
B.中断其他线路铁路行车48小时以上
C.中断繁忙干线铁路行车48小时
D.中断其他线路铁路行车96小时以上
A.造成30人以上死亡
B.造成50人以上重伤
C.造成1亿元以上直接经济损失
D.繁忙干线货运列车脱轨50辆以上
A.冲突
B.脱轨
C.火灾
D.爆炸
A.中梁
B.侧梁
C.端梁
D.枕梁
A.技术科长
B.安全科长
C.调度科长
D.职教科长
A.月度
B.季度
C.半年
D.年度
A.安全科
B.调度科
C.技术科
D.运用车间
A.现场调查
B.铁路货车配件收集保管
C.后勤保障
D.与本铁路局安全监管办联系
最新试题
撤除防护信号:昼间用检查锤,夜间用检车灯向车列(列车)外方向作()移动。
车统-14A、车统-14B是()。
DZ1型转向架采用()轴承。
自2019年10月10日18时起,列检始发作业技检时间由25分钟调整为()分钟。
C80E型敞车车门采用()。
填写《检车员工作记录手册》时,小件修主要填写发现的具体故障()等。
C80E型敞车轴重为()t。
安插防护信号:昼间用检查锤,夜间用检车灯向车列(列车)方向作()移动。
C70型敞车采用()人力制动机。
C80E型敞车未装用()转向架。