列车发生抱闸现象易造成车轮踏面擦伤，危及行车安全。

判断题列车发生抱闸现象易造成车轮踏面擦伤，危及行车安全。

1.判断题槽钢型制动梁脱落故障产生的主要原因是在制动力的作用下，导致存在缺陷的制动梁发生折断故障造成制动梁脱落。

2.判断题制动梁铆钉的材质不良或组装工艺不良在制动梁承受制动时的交变载荷作用下，产生折断故障。

3.判断题L-C型制动梁弯角边缘在制动时受交变载荷的作用，在质量缺陷处边缘产生裂纹或折断故障。

4.判断题槽钢制动梁裂纹故障经常出现在闸瓦托与槽钢周向焊接处。

5.判断题槽钢制动梁裂纹故障只出现在制动梁槽钢闸瓦托根部上下三角加强板边缘的槽钢处。

6.判断题槽钢制动梁裂纹故障经常出现在制动梁槽钢闸瓦托根部处。

7.判断题制动梁支柱产生裂纹故障后，易造成制动梁折断，导致转向架下拉杆或中拉杆脱落，制动失效。

8.判断题承载鞍挡边折断后，使侧架导框失去横向控制。

9.判断题侧架导框与轴承外圈接触，在制动时轴承外圈与侧架产生冲击，易造成外圈破损故障。

10.判断题承载鞍发生错位故障后，容易造成承载鞍脱出丢失。