单项选择题重型轨道车过轨技术检查时，车轮内侧距三点差最大值为（）mm。
A.1
B.2
C.3
D.4
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1.单项选择题重型轨道车过轨技术检查时，轮缘内侧缺损宽度不大于（）mm。
A.10
B.20
C.30
D.40
2.单项选择题重型轨道车过轨技术检查时，轮缘内侧缺损长度不大于（）mm。
A.10
B.20
C.30
D.40
3.单项选择题重型轨道车过轨技术检查时，踏面擦伤深度及局部凹下不大于（）mm。
A.0.5
B.1
C.1.5
D.2
4.单项选择题重型轨道车过轨技术检查时，踏面剥离一处长度不大于（）mm。
A.10
B.20
C.40
D.50
5.单项选择题重型轨道车过轨技术检查时，踏面圆周磨耗深度不大于（）mm
A.8
B.9
C.10
D.12
6.单项选择题重型轨道车过轨技术检查时，轮缘厚度不小于（）mm。
A.20
B.21
C.22
D.23
7.单项选择题重型轨道车过轨技术检查时，整体辗钢轮轮辋厚度不小于（）mm。
A.20
B.21
C.22
D.23
8.单项选择题重型轨道车过轨技术检查时，闸瓦插销与轨面水平线垂直距离不小于（）mm。
A.20
B.25
C.30
D.35
9.单项选择题（）轴轨道平车过轨技术检查时，转向架构架侧梁、中梁、端梁无裂损。
A.二
B.三
C.四
D.六
10.单项选择题国家铁路指铁道部独立投资或以铁道部为主投资建设和（）的铁路。
A.使用
B.维护
C.管理
D.运营
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检车员发现预报信息与车体标记不一致、预报车定检标记难以辨识、预报车同车车号不一致、车体标记显示到（过）期而无预报的车辆等情况时，应（）。
题型：单项选择题
“到达列车人机分工人工检查范围和质量标准”规定：闸瓦（）无折断。
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移动式防护信号的设置地点，应控制在距离停留车辆（）之间。
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DZ1型转向架采用（）车轴。
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C80E型敞车载重为（）t。
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车统-15A是（）。
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自2019年10月10日18时起，列检始发作业技检时间由25分钟调整为（）分钟。
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“到达列车人机分工人工检查范围和质量标准”规定：（）磨耗不超限、无碾出金属镶嵌物。
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填写《检车员工作记录手册》时，小件修主要填写发现的具体故障（）等。
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C80E型敞车未装用（）转向架。
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