从经济学意义上讲，航运总成本是指为提供运输劳务所消耗的成本总和，由（）构成。

多项选择题从经济学意义上讲，航运总成本是指为提供运输劳务所消耗的成本总和，由（）构成。

A.平均成本
B.长期成本
C.固定陈本
D.变动成本
E.短期成本

1.单项选择题（）是指航运企业为购置或拥有船舶所发生的各项费用。

A.资本成本
B.经营成本
C.航次成本
D.固定成本

2.单项选择题在货物总处理成本中，（）占了主要部分。

A.装卸成本
B.索赔成本
C.准备金
D.港口费用

3.单项选择题在船舶运输总成本的构成中，船舶在港口停泊时所发生的各种燃料费用总和属于（）。

A.固定成本
B.资本成本
C.管理成本
D.航次成本

4.单项选择题船舶必须每2年进一次干坞，每（）年进行一次专门检查。

A.1
B.2
C.3
D.4

5.单项选择题（）理论是经济学的基本理论之一，所研究的是生产规模的变化对经济效益的影响。

A.平均成本
B.规模经济
C.范围经济
D.边际成本

6.单项选择题随着运距的延长，分摊到每吨海里上的单位成本（）。

A.变高
B.变低
C.不变
D.不确定

7.单项选择题（）是航运企业未提供航运服务而支出的一切费用的总和。

A.航运成本
B.平均成本
C.边际成本
D.变动成本

8.单项选择题航运公司在融资时，若购船的资金来源于购买船舶的公司，则称为（）。

A.贷款融资
B.权益融资
C.股权融资
D.基金融资

9.多项选择题运输企业分销渠道的调整方法有（）。

A.增减某一渠道成员
B.调整部分渠道
C.调整整个渠道
D.增加地区渠道
E.增加某一营销渠道

10.多项选择题对渠道成员进行评价的主要指标有（）。

A.对客户服务水平
B.对损坏货物处理、存货及交货情况
C.渠道成员的规模
D.客货源完成情况
E.与其他成员配合程度