A.花岗岩
B.筛选级配卵石
C.细砂
D.中砂
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A.价格低廉
B.价格适中
C.制造简单
D.易于铺设养护
A.隧道外
B.易受盐碱浸蚀的地段
C.隧道内
D.不易受盐碱浸蚀的地段
A.垂直磨耗11mm
B.侧面磨耗17mm
C.垂直磨耗12mm
D.侧面磨耗15mm
A.垂直磨耗8mm
B.侧面磨耗12mm
C.垂直磨耗7mm，侧面磨耗10mm
D.总磨耗13mm
A.允许速度不大于160km／h区段钢轨顶面上有长度大于50mm且深度大于10mm的掉块
B.裂纹贯通整个轨头截面
C.裂纹贯通整个轨底截面
D.允许速度不大于160km／h区段钢轨顶面上有长度小于50mm且深度大于10mm的掉块
A.警冲标
B.轨枕
C.道床
D.道岔
A.其相互的影响
B.弦线头放置的位置
C.道岔号数
D.钢轨类型
A.先曲后直
B.逆时针行走
C.先直后曲
D.顺时针行走
A.特征点检查
B.大致等距检查
C.每米检查
D.每根轨枕检查
A.在心轨上找出顶面宽100mm及200mm两处，并分别划上两条线，然后再量测两条线间的距离，这个距离是100mm的几倍，就是几号道岔
B.查看设备上的出厂或施工竣工时所做的标记
C.分别量出辙叉趾端前开口，辙叉跟端后开口及辙叉全长，则N=辙叉全长/（前开口+后开口）
D.先在辙叉心轨顶面上找出一脚长的宽度处，再由该处向前量至辙叉心轨理论尖端处，实量几脚就是几号道岔
最新试题
CRH1型车表面存在缺陷深度或宽度不超过0.05mm 的纵向划痕、划伤时，用金相砂纸蘸油打磨去除高点，打磨光滑后可用。
CRH380B车轴挡水环座和迷宫环座测量方式为1面3点。
CRH3轴装制动盘打磨后，各个接触面需达到什么标准？
车轮表面磕碰伤和划伤深度不大于0.3mm 时可打磨去除高点、圆滑过渡后使用。
制动盘组装完成之后，使用塞尺检査每个螺栓的连接处及各接触面，检查各接触面之间是否有间隙，间隙不超过0.1mm，且深度不超过3mm。
车轴轮座降级修，最多可以降6级。
简述车轴修复整备要求。
简述CRH3型车轴颈如何修复。
简述车轴中心孔修复方法。
简述划伤、磕碰伤深度判定方法。