13系列下作用车钩采用（）下锁销体。

填空题13系列下作用车钩采用（）下锁销体。

1.填空题13系列上作用车钩采用3段（）式提杆。

2.填空题既有60t级货车检修更换的冲压组焊结构票插，可采用09CuPCrNi-A（）材质。

3.填空题13型下作用式车钩，在下锁销增加插销孔，装配车钩（），可有效防止13型下作用式车钩意外开锁。

4.填空题“17型车钩防跳插销，插销吊链与插销的连接位置由头部改为（）。”

5.填空题17型车钩防跳插销，插销手柄由原半封闭改为（）结构。

6.填空题B级铸钢材质截断塞门手把，手把与套口间采用沉头铆钉（）。

7.填空题新造货车应装用（）螺纹制动管吊。

8.填空题C70、P70、C80B型等货车端墙上分别组装手制动立拉杆防脱（）。

9.填空题在制动管偏斜、紧固螺栓松动等恶劣条件下，法兰用E形密封圈密封效果良好，能有效解决制动管系法兰（）问题。

10.填空题固定链式手制动机定滑轮螺栓与螺母结构，螺栓由外向里（即车体纵向中心线方向）穿，并将螺母与螺栓进行圆周（）焊固。