基础制动装置的各个连接部分和接触部分，在制动作用时，存在相当程度的摩擦阻力，...

单项选择题基础制动装置的各个连接部分和接触部分，在制动作用时，存在相当程度的摩擦阻力，所以实际发生作用的闸瓦压力比理论上的闸瓦压力低，两者之比叫（）。

A.制动效率
B.制动率
C.制动倍率
D.制动传动效率

1.单项选择题货车转K6型转向架的摇枕材质为（）。

A.A级铸钢
B.C级铸钢
C.B级铸钢
D.A级锻钢

2.单项选择题货车转K6型转向架的侧架材质为（）。

A.A级铸钢
B.C级铸钢
C.B级铸钢
D.A级锻钢

3.单项选择题货车转K6型转向架侧架采用（）结构。

A.宽导框式
B.窄导框式
C.宽组合式
D.窄组合式

4.单项选择题与单层集装箱车相比，双层集装箱车在800m编组长度内的装箱能力可提高（）以上。

A.20%
B.30%
C.40%
D.50%

5.单项选择题在冲击力或牵引力作用下，将引起车体钢结构的（）变形，由于该力数值很大，对车体来说也是一种最主要的载荷。

A.拉伸或压缩
B.弯曲变形或扭转
C.拉伸或压缩变形附加弯曲
D.拉伸或扭转

6.单项选择题按现车检修周期标记扣修辅修车时可错后（）。

A.5日
B.10日
C.15日
D.30日

7.单项选择题空车临修日期距辅修到期日期在（）以内时可转做辅修。

A.5日
B.10日
C.15日
D.30日

8.单项选择题涂打（）标记的车辆，表示禁止进入机械化驼峰。

A.0
B.
C.1

9.单项选择题扣修的K2、K6型转向架双作用弹性旁承间隙不符合规定，须重点检查（）技术状态。

A.双作用弹性旁承
B.轮对与侧架
C.枕簧与承台
D.导框摇动座和承载鞍

10.单项选择题（）时间为第一次装车完毕至再一次装车完毕时止所消耗的时间。

A.货车周转
B.中转停留
C.货物作业停留
D.旅行