对配备安全连接装置的车辆进行吊复时，需要用专用索具将车架和转向架及轮对连为一体。

液力传动的接触网作业车，在静态状态下，变矩器油位要保持在低位油标刻度中部。

液力传动的接触网作业车停车时，只将挡位开关扳至“空挡”位后，施行制动即可。

如果接触网作业车某根传动轴折断或损坏，那么他的半轴转速就是差速器壳的两倍，而另一良好的半轴及传动轴的转速为零，使车辆无法行进。

接触网作业车发生的GYK故障情况，接触网作业车司机应将发生故障的时间、地点、现象进行记录，并及时向接触网作业车运用单位汇报。

作业平台在车辆运行前必须回中位并落至底座上，同时其折叠栏杆翻转下来并锁定，以防止车辆出现超限等运行安全问题。

作业平台调平装置具备自动调平、自动复位、手动调平、手动复位等自动和半自动控制功能。

接触网作业车启动电池多用铅酸蓄电池，它内阻小，维修成本低。

机械传动接触网作业车采用双片摩擦式离合器，这样的结构还可以使发动机与变速器在连接时能得到更柔和的分离。

阀控密封式铅酸蓄电池纤维隔板孔径小于或等于20μm，不仅可保证电解液不分层，而且可以阻挡前枝晶穿透，避免断路。