A、黑斜线
B、黑线
C、黑白相间的三条斜线
D、三条黑斜线
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A、20m
B、50m
C、80m
D、100m
A、保养为主
B、预防为辅
C、预防为主
D、检查保养
A、月白色
B、红色
C、黄色
D、绿色
A、跟踪调车通知书
B、红色许可证
C、调度命令
D、出站调车通知书
A、跟踪调车通知书
B、红色许可证
C、调度命令
D、出站调车通知书
A、封锁、开通区间
B、路票行车
C、出站信号机故障
D、跟踪出站调车
A、左侧单方向
B、右侧单方向
C、双侧单方向
D、双侧双方向
A、发车表示器
B、进路表示器
C、线路表示器
D、道岔表示器
A、双线区段正方向
B、双线区段反向
C、推进
D、双线区段正向推进
A、双线区段正方向
B、双线区段反向
C、推进
D、双线区段正向推进
最新试题
接触网作业车发生的GYK故障情况,接触网作业车司机应将发生故障的时间、地点、现象进行记录,并及时向接触网作业车运用单位汇报。
必须拆卸液压元件时,不需将零件清洗后放在干净的地方,防止再装配时金属屑、棉纱等杂质落入元件中。
蓄电池应保持清洁,定期洗刷外露表面、通气盖和接线柱,清洗时勿使清洗液和杂物进入蓄电池。
LIPE离合器分离轴承中必须加注二硫化钼锂基脂或其它高滴点润滑脂,而且要不定期对其进行检查以免应缺润滑脂而将分离轴承损坏。
液力传动的接触网作业车停车时,只将挡位开关扳至“空挡”位后,施行制动即可。
接触网作业车拨线装置使用过程中,拨线柱和丝杆、丝母要保持良好的润滑状态,动作应灵活,丝杆表面不允许锈蚀,拨线柱磨损后,应立即更换。
接触网作业车发生脱轨但未倾覆时,应优先考虑利用随车携带的液压复轨器进行自行起复,以减少中断运行时间,降低事故等级。
对配备安全连接装置的车辆进行吊复时,需要用专用索具将车架和转向架及轮对连为一体。
起复索具的特点是与现有的复轨器配套使用,安装快捷、体积小、重量轻、节约时间及减低劳动强度。
由于轮对与车架之间用弹性元件(钢板弹簧、圆柱弹簧等)连接,弹簧变形时,换向箱与车轴齿轮箱之间不仅夹角改变,二者之间的距离也要改变。