船体结构中常用的型材有轧制和焊接组合两大类。

曲线型甲板梁拱一般有抛物线、圆弧两种。

结构展开中总是以中性层作为展开长度计算的。

部件在装配中要不要夹紧这个条件并不重要。

船体结构强度中，常把船体甲板受压缩、船底受拉伸的纵向弯曲变形，称之为中垂。

防摇龙骨又称舭龙骨。

型钢局部的弯曲变形都可以应用火焰加热法来矫正。

船体图样是由图线、数字和一些文字说明组成的。

火焰矫正采用的三角形加热方式，常用于变形较大的结构，如分段板架的“瘦马”变形，板架的起伏波浪变形等。

分段是船体的一部分，它不能单独进行装配作业。