液力传动的接触网作业车，在静态状态下，变矩器油位要保持在低位油标刻度中部。

起复索具作用是将轮对、转向架连为一体，在起复时不产生分离现象。

对配备安全连接装置的车辆进行吊复时，需要用专用索具将车架和转向架及轮对连为一体。

机械传动接触网作业车采用双片摩擦式离合器，这样的结构还可以使发动机与变速器在连接时能得到更柔和的分离。

离合器分离时，中断柴油机与变速器之间动力的传递，可使换挡轻便平顺，减少齿轮的撞击。

液压机构使用前应仔细检查液压系统各元件、附件的调节手轮是否在正确的位置，各管道连接处、阀安装面等部位有无漏油现象，检查所有紧固螺钉有无松动现象。

由于轮对与车架之间用弹性元件（钢板弹簧、圆柱弹簧等）连接，弹簧变形时，换向箱与车轴齿轮箱之间不仅夹角改变，二者之间的距离也要改变。

泵轮、涡轮和导轮在装配好后，单独形成一个工作流道。

由于滑阀式换向阀的泄露，换向阀锁紧回路能保持执行元件的锁紧时间长，锁紧效果好。

液力传动的接触网作业车停车时，只将挡位开关扳至“空挡”位后，施行制动即可。