接触网作业车发生脱轨但未倾覆时，应优先考虑利用随车携带的液压复轨器进行自行起复，以减少中断运行时间，降低事故等级。

JW-4G型接触网作业车一级车轴齿轮箱箱体由上、下箱体组成，润滑油通过箱体下的润滑油道对滚动轴承润滑。

机械传动接触网作业车采用双片摩擦式离合器，这样的结构还可以使发动机与变速器在连接时能得到更柔和的分离。

液力传动的接触网作业车，在静态状态下，变矩器油位要保持在低位油标刻度中部。

液力变矩器与液力耦合器不同，不具备保证机械平稳起步、衰减传给传动系统的扭振、防止过载等功能。

泵轮、涡轮和导轮在装配好后，单独形成一个工作流道。

如正、负极活性物质过多而引起电压和容量下降时，应更换新的极板。

新加注的液压油应经过滤精度为20μｍ的滤油布或120目铜丝布过滤后方可加入油箱。

液力传动的接触网作业车停车时，只将挡位开关扳至“空挡”位后，施行制动即可。

作业平台在车辆运行前必须回中位并落至底座上，同时其折叠栏杆翻转下来并锁定，以防止车辆出现超限等运行安全问题。