A、基轴配合
B、基轴制
C、基孔配合
D、基孔制
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A、不能缓解
B、不保压
C、缓解时间过长
D、非常制动
A、不保压
B、不能缓解
C、缓解缓解时间过长
D、不制动
A、不产生制动
B、制动失灵
C、不能缓解
D、缓解缓解时间过长
A、0.24~0.37mm
B、0.024~0.03mm
C、0.36~0.427mm
D、0.036~0.0427mm
A、0.24~0.307mm
B、0.024~0.03mm
C、0.36~0.427mm
D、0.036~0.0427mm
A、0.75mm
B、0.5mm
C、0.6mm
D、0.75mm
A、0.75mm
B、0.5mm
C、0.6mm
D、0.75mm
A、进气0.28mm,排气0.58mm
B、进气0.36mm,排气0.69mm
C、进气0.25~0.30mm,排气0.30~0.35mm
D、进气0.30~0.35mm,排气0.35~0.4mm
A、245~265N•m
B、226~255Nm
C、59~78N•m
D、255~274N•m
A、过渡配合
B、轴孔配合
C、过盈配合
D、轮轴配合
最新试题
机械传动接触网作业车采用双片摩擦式离合器,这样的结构还可以使发动机与变速器在连接时能得到更柔和的分离。
LIPE离合器分离轴承中必须加注二硫化钼锂基脂或其它高滴点润滑脂,而且要不定期对其进行检查以免应缺润滑脂而将分离轴承损坏。
蓄电池应保持清洁,定期洗刷外露表面、通气盖和接线柱,清洗时勿使清洗液和杂物进入蓄电池。
液力传动的接触网作业车,在静态状态下,变矩器油位要保持在低位油标刻度中部。
接触网作业车发生的GYK故障情况,接触网作业车司机应将发生故障的时间、地点、现象进行记录,并及时向接触网作业车运用单位汇报。
阀控密封式铅酸蓄电池内阻小,荷电足,具有良好的大放电能量。
如果接触网作业车某根传动轴折断或损坏,那么他的半轴转速就是差速器壳的两倍,而另一良好的半轴及传动轴的转速为零,使车辆无法行进。
由于滑阀式换向阀的泄露,换向阀锁紧回路能保持执行元件的锁紧时间长,锁紧效果好。
JW-4接触网作业车机车速度表能准确地反映该车的行驶速度,速度表下部设有里程累加器,能累计行车里程,为检查保养提供依据。
新加注的液压油应经过滤精度为20μm的滤油布或120目铜丝布过滤后方可加入油箱。