轨道车大修后运行状态良好的标准之一是变速器不跳挡，换挡灵活。

大修后的车辆应进行不小于100km的路试。

在变速换挡时，利用离合器暂时分离，飞轮和变速器的接合，来完成变换速度的需要。

空气进入PT泵后会使PT燃油泵工作失常，各缸喷油不均匀和喷油器喷油不正常，因而使发动机启动困难，功率下降、转速不稳或突然熄火。

轨道车大修后运行状态良好的标准之一是制动系统工作性能良好，制动距离符合规定。

发动机冒蓝烟及机油消耗过多，是燃烧机油和泄漏造成的。

在机械制图中，采用三面投影的制图方法制成的图，称为三视图。

如果使用、维护不当，在PT泵系统中混入空气、水和杂质，对PT供油系统的影响更大。

发动机喷油泵总成由泵体、喷油泵、传动机构及油量控制机构组成。

轮缘垂直磨耗的限度是由跟部向轮缘顶点方向，垂直磨耗15mm为到限。