刹车效应“好到中”对应的ICAO 摩擦系数为（）。

单项选择题刹车效应“好到中”对应的ICAO 摩擦系数为（）。

A.0.39-0.36
B.0.35-0.3
C.0.29-0.26
D.0.25-0.21

1.单项选择题刹车效应“中”对应的ICAO 摩擦系数为（）。

A.0.39-0.36
B.0.35-0.3
C.0.29-0.26
D.0.25-0.21

2.单项选择题刹车效应“中到差”对应的ICAO 摩擦系数为（）。

A.0.39-0.36
B.0.35-0.3
C.0.29-0.26
D.0.25-0.21

3.多项选择题承运人应当提高航空器及运行人员的运行能力，充分利用仪表着陆系统或者等效的精密进近和着陆引导系统，积极开展相关新技术的应用，保障航班（）运行。

A.安全
B.正常
C.高效

4.单项选择题乘机旅客强行占据航空器、阻碍正常航班航空器运行、阻碍其他航班旅客登机引发冲突、封堵机场道路交通，以及打、砸、破坏机场公共设施、辱骂殴打航空运输企业工作人员等极端行为的事件，应启动公司（）类应急响应。

A.安全类
B.服务类
C.运行类-大面积航班延误
D.运行类-运行系统故障

5.单项选择题持续效应时间（保持时间）的计算从（）时计起，至除冰/防冰液不再起保护作用时结束。

A.第一次喷洒除冰/防冰液开始
B.最后一次喷洒除冰/防冰液结束
C.最后一次喷洒除冰/防冰液开始
D.第一次喷洒除冰/防冰液结束

6.单项选择题持续效应时间（保持时间）指施用的除冰/防冰液能够有效地防止霜、冰或雪在经处理的表面上附着的（）时间。

A.估计
B.准确
C.AFM 手册规定
D.FCOM 手册规定

7.多项选择题除冰/防冰后如不能确定飞机的表面清洁状况，飞机不能起飞，机长应采取如下哪些措施（）？

A.请地面有资格的维修人员进行检查并确认
B.重新进行除冰/防冰
C.将飞机移到远机位进行除冰/防冰处理

8.单项选择题除非特别说明，杰普逊航图所有方位线和径向线都是使用（）。

A.磁方位
B.真方位
C.根据情况而定
D.以上均不正确

9.单项选择题除特别指定机场外，一般机场滑行耗油计算使用的滑行时间：（）。

A.10min
B.15min
C.20min
D.30min

10.单项选择题处置飞机故障，以下不正确的做法是：（）。

A.按照机务反馈的预计工时通知机组进场
B.跟踪航材和机务保障进展
C.做好后续调整或取消预案
D.关注旅客保障情况