A.一名值班员及以上
B.两名站务员及以上
C.一名值班站长及以上
D.一名站区客服专工
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.工作失误或安排不当,导致车站AFC设备故障无法投入使用对客运造成影响。
B.因工作失误或安排不当,导致客服设备设施未及时修复处理。
C.因人员误操作或误判断,影响列车晚点10分钟以下。
D.车站未提前告知或指引的情况下,进行客运组织流线变更或进行常态化客运控制。
A.5分钟;10分钟
B.5分钟;15分钟
C.10分钟;15分钟
D.10分钟;20分钟
A.太阳伞
B.口红
C.鞋子
D.残疾证
A.备品库
B.票管室保险柜
C.车控室
D.站长室遗失物品专用柜
A.客运值班员
B.值班站长
C.站区客运专工
D.站区管理人员
A.1个
B.2个
C.3个
D.4个
A.5小时
B.8小时
C.9小时
D.10小时
A.大客流站
B.换乘站
C.辅控站
D.主控站
A.1/2
B.2/3
C.1/3
D.3/4
A.疏散通道
B.日常出入口
C.紧急出入口
D.专用出入口
最新试题
宜采用无砟道床的地方有()。
站台门设计的原则是()。
地铁各设计年限的列车运行间隔,远期高峰时段列车最小运行间隔不宜大于()min,平峰时段最大运行间隔不宜大于()min。
每条线路长度不宜大于()KM,也可按每个交路运行不大于1H为目标。当分期建设时,初期建设线路长度不宜小于15KM。
列车空气制动系统应由()组成,并应包括指令装置、电气及空气控制装置、执行操作装置、自诊断装置等。
城市轨道交通列车的等级最高级是()
付费区与非付费区的分隔宜采用不低于()M的可透视栅栏,并应设置向疏散方向开启的平开栅栏门。
乘客信息系统应具有(),并应做到技术先进、经济合理、简洁实用。
车站站台应配置终端显示设备,每侧站台显示设备数量不宜少于()块。
出站检票口与出入口通道边缘的间距不宜小于()M,与楼梯距离不宜小于()M,与自动扶梯基点的距离不宜小于()M。