A.发生时间
B.设备名称
C.故障
D.不正常现象
E.对行车的影响范围
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A.简易驼峰
B.非机械化驼峰
C.机械化驼峰
D.半自动化驼峰
E.自动化驼峰
A.人员救护
B.事故救援
C.机车
D.车辆起复
E.事故调查
A.统一指挥
B.快速反应
C.以人为本
D.迅速扑灭
E.减少损失
A.越出站界或跟踪出站调车时
B.岔线取送车经过6‰及其以上坡度的线路时
C.旅客列车进行甩、挂作业时
D.单独调动5辆及其以上的空客车时
A.摘车
B.停车
C.起动
D.连挂
A.动车组
B.落下孔车
C.凹型车
D.大型养路机械
A.在非指定使用铁鞋的线路上
B.曲线外轨
C.钢轨类型不一致、钢轨顶部肥边超过允许限度时
D.道岔区
A.钢轨上
B.枕木头
C.道心
D.车底下
A.增加一勾算一勾
B.减少一勾算一勾
C.不隔勾的连续减少算一勾
D.变更同一股道算一勾,此种方式一批计划只准变更一次
A.进路要进路
B.由远到近的还道
C.出路要出路
D.由近到远的要道
最新试题
解散车列时,禁溜线送车,连结员确认信号显示状态,监视机车车辆运行。
下峰作业,确认摘车时,调车长将车列送到适当地点停车,确认连结员好了信号后,向司机显示起动信号。
调车手信号的指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号显示方式,昼间——拢起的红色信号旗直立平举,再用展开的绿色信号旗上下小动;夜间——绿色灯光()。
曾经发生()火灾、爆炸或曾编入发生特别重大、重大、较大事故列车内以及在自然灾害中损坏,未经检查确认可以运行的机车车辆禁止编入列车。
()的基本颜色分为红色、黄色和绿色。
跟踪调车作业完毕,()确认跟踪调车通知书收回后,向邻站发出电话记录号码。
下峰作业,驼峰调车长根据计划或作业需要,向有关人员布置下峰作业计划,按下手动按钮,正确排列手动进路。
下峰作业,调车长确认下峰信号,向司机显示起动信号,指挥机车下峰。推送车列下峰时,在车列前部瞭望,正确及时显示信号。
跟踪出站调车,只准许在单线区间及双线正方向线路上办理,并须经列车调度员口头准许,取得邻站值班员承认的电话记录号码,发给司机()。
驼峰解散车辆作业时,须确认()车已越过后续钩的分歧道岔后,方可提钩。天气恶劣调车作业规定的执行及恢复正常作业办法,由调车指挥人通知有关人员。