A.变速箱自动换档控制
B.重联控制
C.发动机转速控制
D.换向保护
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A.换挡控制器
B.微机控制器
C.油门控制器
A.速度
B.地点
C.减压量
D.活塞行程
A.车辆两侧
B.车辆前后
C.车辆顶部
D.车辆底盘
A.阀体
B.遮断阀
C.阀座
D.阀套
A.过充位
B.运转位
C.手柄取出位
D.紧急制动位
A.调整阀手
B.调整阀弹簧
C.排气阀
D.供气阀
A.工作风缸
B.作用风缸
C.紧急风缸
D.降压风缸
A.裂纹
B.脱落
C.渗漏油
D.漏风
A.工况转换开关
B.方向转换开关
C.各触片
D.触指
A.3号
B.锂基
C.1号
D.钙基
最新试题
JZ-7型空气制动机,自阀手柄移至紧急制动位时,将制动主管的压力空气迅速排向大气,使列车起紧急制动作用。
GCD-450型电传轨道车,电阻制动柜型号XYGCDZ6,制动电阻功率460kW,冷却方式为自然风冷。
GCD-450型电传轨道车,燃油箱的有效容积1600L。轨道车运行中,保持燃油箱燃油不低于600L。
GCD-450型电传轨道车,电传动系统设有恒功励磁控制和固定励磁控制。当恒功励磁控制电路故障时,司机可将励磁转换开关置“联锁”位,使主发电机进入固定励磁工况,使轨道车维持运行。
JZ-7型空气制动机,自阀手柄推置紧急制动位时,自阀体下方无排风现象,制动管空气压力无下降的原因有,通自阀管座的制动管截断塞门关闭。
轨道作业车实施紧急制动后,应对制动缸、基础制动装置、车钩等进行认真检查,经制动试验确认无损,方可运行。
改进型JJC型接触网检修车列设有高速行车状态与作业状态互锁功能。
GCD-450型电传轨道车调速手柄自“1”位推升,柴油机卸载,检查过流继电器KC是否动作,柴油机是否有保护动作。
改进型JJC型接触网检修车列发电机组由原160kW+80kW升级为2×240kW。
GCD-450型轨道车电器装置接触器主触头有轻微烧伤时,可用2#砂纸打磨,烧伤严重的用细锉刀仔细修整。