A.高压安全标识用于提醒维修人员注意高压危险
B.高压安全标识通常使用橙色或黄色等醒目颜色
C.高压安全标识可以随意更改或移除
D.高压安全标识上通常会标注电压等级和注意事项
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A.在车辆启动时
B.在电池充电前,为了保护高压系统免受大电流冲击
C.在车辆行驶过程中,根据路况动态调整
D.在电池放电时,提高放电效率
A.充电接口的不同
B.充电功率和充电时间的不同
C.充电电流的方向不同
D.充电过程中是否需要驾驶员操作
A.控制电池的充放电
B.控制电机的转速和转矩
C.协调和管理车辆各控制单元的工作,实现整车控制策略
D.监测电池的健康状态
A.电池已接近满电状态
B.制动强度较低,产生的机械能少
C.车辆行驶速度较慢
D.以上都是
A.在进行车辆维修或检查时,需要执行高压下电流程
B.高压下电是为了确保人员安全,避免触电风险
C.高压下电流程完成后,可以直接接触高压部件(仍需使用绝缘工具并遵循安全规程)
D.高压下电通常包括断开高压继电器、等待电容放电等步骤
A.传感器技术(如雷达、摄像头等)
B.电池管理技术
C.电机控制技术
D.车辆网络技术
A.提升电池的能量密度和容量
B.增加车辆的充电设施密度和便利性
C.降低车辆的风阻系数
D.取消车辆的空调系统和音响系统(显然不现实且影响用户体验)
A.直接拔掉高压线束的插头
B.关闭车辆电源总开关,并按照高压断电流程操作
C.断开电池包的连接线
D.拆下电池包
A.普通塑料
B.耐高温、耐高压的特种塑料或橡胶
C.金属
D.纸质材料
A.能量回收技术
B.动力分配技术(如扭矩矢量分配、功率分流等)
C.发动机启停技术
D.电池快充技术
最新试题
以下哪种电池技术在新能源汽车中应用最为广泛()?
关于新能源汽车的“续航里程焦虑”,下列哪项措施不能有效缓解()?
在新能源汽车的“热管理系统”中,为了保持电池的最佳工作温度范围,通常会采用什么方式()?
在新能源汽车中,为了实现更长的续航里程,通常会采用哪种策略来优化能量消耗()?
在新能源汽车中,为了应对寒冷天气对电池性能的影响,通常会采用哪种技术来提高电池的低温性能()?
在新能源汽车的“智能化”技术中,用于实现自动泊车、自适应巡航等功能的核心技术是什么()?
新能源汽车中的“能量回收系统”在制动时,如何将制动能量转化为电能()?
新能源汽车中的“整车控制器”(VCU)主要负责什么功能()?
在新能源汽车的“故障诊断”中,如果车辆无法充电,可能的原因有哪些()?
电动汽车充电时,使用快充模式相比慢充模式,其主要的缺点是()。