A.供油量过量
B.各缸供油量不均
C.供油起始时刻滞后
D.供油结束时刻滞后
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A.镗削
B.抛光
C.研磨
D.选配
A.喷油压力检查
B.密封性检查
C.同轴度检查
D.喷雾质量检查
A.油耗升高
B.由敲击声
C.发动机过热
D.排气冒黑烟
A.辛烷值
B.十六烷值
C.烯烃含量
D.凝点
A.提高喷油压力
B.提高压缩比
C.优化燃烧室设计
D.优化活塞头部设计
A.点火线圈
B.喷油器
C.火花塞
D.燃油泵
A.发动机最大功率不得小于原厂功率
B.各缸与平均压力差值<5%
C.怠速稳定
D.排放符合法规
A.冷磨合
B.快速磨合
C.无负载热磨合
D.有负载热磨合
A.缸垫密封失效
B.喷油器关闭不严
C.长期高速行驶
D.油冷器泄露
A.曲轴轴承间隙偏大
B.使用高粘度机油
C.主油道发生泄露
D.机油泵失效
最新试题
电控单元根据节气门开度的变化速率判断发动机是否处于急加速或急减速工况。
对于机械喷射的柴油机或汽车，描述正确的是（）①司机加速踏板实际控制的是喷油泵的供油拉杆的位置②柱塞相对于套筒转动一个角度，改变其有效行程即改变了供油量③改变柱塞相对于套筒轴向位置改变就改变了开始供油时刻④四冲程柴油机，喷油泵凸轮轴转速与曲轴转速相同
气缸直径和活塞行程决定了排量的大小。
配气正时可变技术改善了发动机动力性和经济性。
安装喷油器时，在安装处采用耐热.耐油的O形橡胶垫圈，既可以加强密封.减轻振动，又可以隔热.防止形成蒸汽泡，改善热起动性。
发动机热磨合后要拆检发动机，并更换机油和细滤清器滤芯。
活性碳罐是控制废气再循环的部件。
进气门头部圆柱面的厚度小于1mm，排气门的头部圆柱面厚度小于1.3mm时，需要更换气门，即便气门没有变形。
装配前未清除干净螺栓孔及缸体与缸盖结合面上的污物，或拆装时不按规定的次序和转矩拧紧气缸螺栓都会导致气缸体和气缸盖的变形。
装配时，正时机构上的正时记号必须与气缸体和气缸盖上相应的正时记号对正。