单项选择题轮轴探伤设备、试块和()器材,应通过铁道部组织的技术评审并应由专业厂家生产,经验收合格后,方可投入使用。
A.探头
B.照度
C.重要
D.关键
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1.单项选择题Ⅰ级探伤人员应在Ⅱ级及以上人员的指导下从事相关的探伤工作,()人员须在探伤记录上签章确认。
A.指导
B.探伤
C.工长
D.质检
2.单项选择题轴颈、轴颈根部或卸荷槽部位有()裂纹时,该车轴报废。
A.横向
B.发纹
C.大于0.5mm
D.小于0.5mm
3.单项选择题经复合磁化荧光磁粉探伤或超声波探伤检查,车轴透声不良或(),须退轮检查。
A.有小裂纹
B.无小裂纹
C.难以判断
D.有大裂纹
4.单项选择题经复合磁化荧光磁粉探伤或超声波探伤检查,车轴裂纹延伸至轮座或()裂纹,须退轮检查。
A.车轮
B.轮座
C.辐板孔
D.辐板
5.单项选择题轴端无()日期及组装单位责任钢印(进口轮对除外),须退轮检查。
A.检修
B.组装
C.制造
D.大修
6.单项选择题轮对厂修、段修时须按规定对车轴施行复合磁化荧光磁粉探伤检查和()探伤检查,对带辐板孔车轮的内侧辐板孔部位施行复合磁化荧光磁粉探伤,并按规定填写记录,签字备查。
A.超声波
B.电磁波
C.红外线
D.紫外线
7.单项选择题对轮轴不退卸轴承探伤,以下说法错误的是()。
A.须施行两次超声波探伤检查
B.第二次须采用手工作业方式
C.轴颈根部施行小角度超声波探伤检查
D.两次探伤由同一探伤人员完成
8.单项选择题轮轴不退卸轴承时,须施行()超声波探伤检查。
A.两次
B.三次
C.四次
D.五次
9.单项选择题()组装前须对车轴实行全轴穿透探伤检查。
A.新制车轴
B.复探合格的车轴
C.已报废的车轴
D.以上都不对
10.单项选择题各单位应保持探伤人员的相对稳定,Ⅲ级人员调动应经过()批准。
A.本车间主管领导
B.本.单位主管领导
C.本.单位主管领导批准并报铁路局备案
D.铁路局
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