单项选择题250（不含）～350km/h线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中规定：轨向经常保养标准为（）
A.2mm
B.4mm
C.6mm
D.8mm
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1.单项选择题250（不含）～350km/h线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中规定：轨距经常保养标准为（）mm。
A.+4，-2
B.+5，-3
C.+6，-4
D.+8，-6
2.单项选择题250（不含）～350km/h线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中规定：轨距临时补修标准为（）mm。
A.+4，-2
B.+5，-3
C.+6，-4
D.+8，-6
3.单项选择题无缝线路地段作业轨温在实际锁定轨温-10℃～0℃时进行改道、垫板作业最多连续松开扣件个数为（）。
A.9个
B.15个
C.20个
D.40个
4.单项选择题无缝线路直线地段作业轨温在实际锁定轨温0℃～+10℃时进行改道、垫板作业最多连续松开扣件个数为（）。
A.9个
B.15个
C.20个
D.40个
5.单项选择题无缝线路曲线半径小于2000m地段作业轨温在实际锁定轨温+10℃～+20℃范围时进行改道、垫板作业最多连续松开扣件个数为（）。
A.9个
B.15个
C.20个
D.40个
6.单项选择题无缝线路曲线半径小于2000m地段作业轨温在实际锁定轨温-10℃及以下时进行改道、垫板作业最多连续松开扣件个数为（）。
A.9个
B.15个
C.20个
D.40个
7.单项选择题无缝线路直线地段作业轨温在实际锁定轨温-10℃及以下时进行改道、垫板作业最多连续松开扣件个数为（）。
A.9个
B.15个
C.20个
D.40个
8.单项选择题无缝道岔尖轨及前方（）范围内的作业轨温应在实际锁定轨温±10℃范围。
A.15m
B.20m
C.25m
D.30m
9.单项选择题每（）对调节器基本轨轨撑螺栓、尖轨轨撑螺栓涂油一次。不得对尖轨轨撑贴合面和台板顶面进行涂油或使油污浸入。
A.周
B.月
C.季
D.半年
10.单项选择题双块式无砟道床伤损修补作业中，对于纵向连续的道床板和支承层混凝土裂缝伤损，一般采用（）进行修补。
A.低压注浆法
B.表面封闭法
C.无压注浆法
D.高压注浆法
最新试题
（）的客货混运高速铁路道岔应选用U75V/U75VG在线热处理钢轨。
题型：单项选择题
WJ-8型扣件铁垫板下弹性垫板分为A、B两类（厚度均为12mm）。A类弹性垫板用于兼顾货运的高速铁路，B类弹性垫板用于（）的高速铁路。
题型：单项选择题
（）是大型养路机械地面配合具体要求之一。
题型：单项选择题
300－1型扣件按无砟道床形式应为（）扣件。
题型：单项选择题
道岔区板式无砟轨道对（）级伤损应做好记录。
题型：单项选择题
高铁有砟轨道250～300km/h线路全线应采用（）CPⅢ标志和棱镜组件。
题型：单项选择题
天窗内所有影响施工路用列车运行的施工维修作业必须在施工路用列车（）方可进行。
题型：单项选择题
高速铁路车站正线及到发进路上的道岔宜采用（）道岔，困难条件下改建车站可采用固定型辙叉道岔。
题型：单项选择题
CRTSⅢ型板式无砟轨道结构一般条件下，曲线超高在底座上设计，无仰拱隧道内超高可在（）上设置。
题型：单项选择题
高速铁路正线有砟道床道砟应满足（）的要求。
题型：单项选择题