A.对故障设备进行查看,若为站务管辖故障则安排人员维修,若不是则通报行值
B.在乘客易堆积的地点及时安排人员进行引导,防止踩踏事件发生
C.当发生踩踏时,及时拦截进入踩踏点部位,引导乘客疏散至踩踏点外,防止其他乘客再次进入踩踏区域
D.根据站厅/站台客流情况采取客流控制措施
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A.若要进入轨行区,需得到行调许可方可进入
B.判断是否影响行车,若无法判定,按影响行车的异物进行处置
C.接触网异物还需携带绝缘棒、绝缘手套、绝缘靴进行前期处置
D.当接触网异物无法及时取出时,可使用专用绝缘工具将其拨到尽可能远离接触网处,确认不影响行车后报行调
A.行值
B.司机
C.站台
D.客值
A.擅自动用其它专业设备
B.未经允许擅自离开服务岗位
C.在岗期间违规使用手机、平板、智能手表、智能手环等电子设备
A.错排进路
B.未达要求办理施工请销点
C.擅自存放易燃易爆品
D.违规进入轨行区
A.规章制度
B.晋升
C.岗位调整
D.工资
A.3:00
B.4:00
C.5:00
D.6:00
A.《防汛巡查登记表》
B.《每日防火巡查表》
C.《车站日常工作记录表》
D.《生产交班会记录表》
A.1
B.2
C.3
D.4
A.10
B.20
C.30
D.40
A.安排人员设置铁马或伸缩栏杆对现场进行隔离,并用彩条布对故障区域进行隔离或设置屏风防止乘客拍照,并安排专人引导,不让其他乘客靠近此区域
B.如有乘客受伤,询问乘客是否需要拨打120,有无陪同,亲朋联系电话,并进行初步救治
C.如需关闭设备,做好配合
D.申请封站
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自动售检票系统的票制形式有()及计次制等。
出站检票口与出入口通道边缘的间距不宜小于()M,与楼梯距离不宜小于()M,与自动扶梯基点的距离不宜小于()M。
站台门设计的原则是()。
每个独立的付费区应至少设立一个双向宽通道自动检票机,宽通道自动检票机通道净距宜为()MM。
电梯额定载重不应小于()KG。
地铁各设计年限的列车运行间隔,初期高峰时段列车最小运行间隔不宜大于()min,平峰时段最大运行间隔不应大于()min。
车站装修应采用防火、()等材料。
在正常运行状态下,有站台门的车站,列车开关门时间不宜大于17S,乘客比较拥挤的车站不宜大于19S;无站台门的车站不宜大于()S。
自动人行道的梯级净宽不宜小于()M。
限速运行方案应明确的内容有()。