高速铁路沿途经过的软土、黄土、膨胀土等特殊土和区域性沉降地区以及地震断裂带等不良地质地段，普遍采用了（）等技术措施.控制地基沉降和沉降速率。

路基工程沉降变形观测根据不同的（）等具体情况来设置沉降变形观测断面。

高速铁路对轨道高平顺性、（）的技术要求促进了我国铁路轨道整体技术的飞跃。

高速铁路路基要求特点是（）及支挡防护体稳定可靠等。

会车压力波的大小与（）等有关。

我国高速道岔按道岔号码分为（）道岔。

高速铁路平面设计标准基本由（）控制。

CRTSⅠ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆层，主要伤损形式包括（）或剥落等。

设计坡度大小对（）及输送能力，都有较大的影响。

无砟轨道结构设计荷载包括（）等。