涡轮增压系统中直接控制增压压力的装置有（）

多项选择题涡轮增压系统中直接控制增压压力的装置有（）

A.进气旁通阀
B.排气旁通阀
C.节气门
D.油门踏板

1.多项选择题排气歧管应设计尽可能避免各缸间相互干扰从而（）

A.提高进气效率
B.降低泵气损失
C.改善燃烧
D.提高混合气温度

2.多项选择题排气歧管的制造材料一般为（）

A.球墨铸铁
B.铝合金
C.低碳钢
D.不锈钢

3.多项选择题现代发动机的进气歧管一般采用如下材料（）

A.不锈钢
B.铝合金
C.铸铁
D.玻纤增强塑料

4.多项选择题采用电子节气门，车辆可以实现如下功能（）

A.定速巡航
B.牵引力控制
C.制动力分配
D.刹车防抱死

5.多项选择题EGR技术的主要作用在（）

A.降低排放
B.提高功率
C.降低油耗
D.降低成本

6.多项选择题目前市售乘用车汽油机上采用的增压方式有（）

A.废气涡轮增压
B.机械增压
C.电动增压
D.气波增压

7.多项选择题对带有可变气门正时的发动机，为了确保可变机构能正常工作，需要参考的传感器有（）

A.爆震传感器
B.曲轴位置传感器
C.进气流量传感器
D.凸轮轴位置传感器

8.多项选择题当发动机检测到水温过高时，电控系统会进行如下操作以保护发动机（）

A.提前点火提前角
B.推迟点火提前角
C.增大进气量
D.减少进气量

9.多项选择题在空气流量计中可以直接测得质量流量的传感器类型为（）

A.翼片式空气流量计
B.热线式空气流量计
C.热膜式空气流量计
D.卡门涡流式流量计

10.多项选择题对典型的汽油喷射系统，为了确定精确的喷油量，系统需要参考的传感器有（）

A.空气流量传感器
B.转速传感器
C.氧传感器
D.节气门开度